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马士基航运船务管理总监帕勒·劳尔森(Palle Laursen)表示,该船只在不熟悉的环境中表现良好,成功试航给他们带来了难得的操作经验。据悉,这次航行还肩负收集北冰洋冰层融化数据的任务。马士基将根据这些数据评估北极航线商业运营的可行性。马士基在此前的声明中透露,他们并没有将北极航线纳入备选航线范围。目前来说,一年中北极航线可通航时间仅有7月至10月的数月窗口,而且能够应付极地环境的船只对企业来说也是一笔不低的投入。

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《每日经济新闻》记者调查发现,如果要设立私募基金,需要新设立一家资产管理类公司。而市场上现成的私募“壳公司”转让手续复杂,一家公司申请私募基金管理人备案需要至少3个月时间,大多还将延长1~2个月。对此有中介机构人士告诉《每日经济新闻》记者,私募的“壳转让”也较为复杂,股权还不能一次性变更。且办理周期也挺长,和新备案的时间周期差不多了,因此谋求“保壳”的私募也越来越多。

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来源:现代快报责任编辑:张岩万亿专项债蓄势待发——基建号角将如何吹响?海通债券姜超、杜佳主要观点:年内尚有超万亿专项债新增额度。上半年地方债更侧重于推进债务置换,新增债发行较少。1-7月地方置换债(包括再融资券)累计发行有1.37万亿,到7月底非地方债券形式的地方政府债务预计只剩下0.5万亿左右,年内债务置换将继续推进,但置换压力较上半年已有明显减少。而新增债从5月始启动,截至7月底合计发行仅0.8万亿左右。特别是新增专项债,年初以来累计发行量仅有1500亿左右。今年专项债新增额度安排了1.35万亿,现有额度下新增专项债还有1.2万亿的发行量空间。新增专项债将转为年内地方债发行工作重心,且8-10月将是集中发行期。近日财政部要求加快地方专项债券发行和使用进度,新增专项债发行量在3季度原则上要完成全年80%,剩余额度主要放在10月份发行。截至8月20日,8月各地已经发行出来的新增专项债规模已有1610亿,还有1410亿披露了发行文件,近日将完成发行,合计已超3000亿。

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任国强:中印两国是亚洲大国、互为重要邻国。中方高度重视发展中印两军关系,愿与印方一道,以两国领导人重要共识为指引,扩大交流,拓展合作,增进互信,妥处分歧,推动两军关系健康稳定发展,共同维护边境地区和平安宁,共同维护地区和平稳定。目前,中印双方正就中国人民解放军西部战区边防代表团近期访问印度进行沟通。两军开展各层级涉边会晤和交流,有利于切实加强边境管控,增进一线部队互信,把两国领导人的重要共识落到实处。双方还将就其他交往合作项目进行沟通协调,我们将就有关具体事宜适时发布消息。(国防部网)

张会长是当地江苏同乡会的会长,他看到万永福非常狼狈的样子很吃惊。了解到万永福的情况后,为了核实身份,他随即拨通了万永福提供的电话,将情况告诉了万才亮。张会长向红星新闻介绍,当时他曾向万永福表示,如果想回家,可以发动华人协会帮忙,但万永福的回答是,自己来这边十多年了,钱也没有挣到,婚也没有结,“我这个样子哪有脸回家”?

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